运用自主研发的自动化、智能化装备,提升检测效率与精度
公司以 “AI + 大数据” 为核心驱动力,依托自主研发的轻量化、快速化巡查系统及检测装备,实现对护栏、标线、标志及隧道照明等设施的快速、精准检测,变革了传统依赖人工、效率低下的巡查模式,推动传统养护向“数字化、网络化、智能化”转型升级。
公司以技术攻坚锻造核心竞争力,实现关键技术的国产化替代,填补国内行业空白,多项创新成果已在四川、江西、江苏、天津、广东、湖北、浙江、山东、贵州、云南、宁夏等多个省市的高速公路和国省干线中实现规模化应用。未来,公司将继续深化AI与大数据技术在公路交通设施领域的融合创新,为行业高质量发展注入科技动能。
该系统基于多视角高清图像采集与深度学习AI识别技术,可在 ≥100km/h检测时速下对交通标志、标线、护栏等设施进行快速检测,精准识别各类病害并自动生成电子台账。系统通过智能匹配巡查数据与历史台账,动态追踪设施状态变化,并基于分析模型自动生成整改建议报告,实现检测-评估-养护的闭环管理,为公路设施资产管理、日常养护巡查、技术状况评定及养护科学决策提供高效解决方案。
硬件设备
AI病害识别
| 设施 | 病害类型 |
| 标志 | 遮挡、反光膜破损/褪色/污染、标志板破损/变形 板面偏转、立柱倾斜、信息缺失 |
| 标线 | 污染、磨损、破损、缺失、旧标线未清除 颜色错误、立面标记缺损 |
| 护栏 |
波形梁护栏:构件变形、破损、缺失、锈蚀 过渡段:过渡段缺失、拼接方向错误等 开口护栏:未关闭、缺失、防护能力不足 其他护栏:构件缺失、构件变形 |
| 诱导设施 | 轮廓标破损、污染,突起路标破损 |
| 防眩设施 | 防眩板破损、防眩板倾斜 |
| 绿化设施 | 破损、未及时修剪 |
| 其他设施 | 声屏障破损、声屏障变形 |
高精度测量
基于线激光与三维扫描技术,结合 AI 深度学习建模,测量精度 ±5mm 以内,显著优于传统人工测量,保障结果准确。
智能采集及分析
自动连续测量,采样频率 1000帧/km,支持实时采集分析,提升检测自动化水平,减少人工成本与误差。
高效动态检测
无需封路,车辆正常行驶即可完成检测,大幅提升效率,避免干扰交通,适配主干道、高速路等车流量密集场景。
轻量化灵活部署
一体化设计可灵活挂载于车辆侧面,无需改装,安装拆卸便捷,适配多场景检测,降低部署成本与时间。
轻量化灵活部署
吸盘式设计,无需改装车辆,可灵活挂载于各类车型侧面,安装拆卸便捷,部署成本低、操作简单。
高精度测量
采集范围完全覆盖两波 / 三波完整梁板结构,实时统计相关数量、计算缺失率,精确到异常点位置,识别准确率>95%。
高效动态检测
无需封路,车辆正常行驶即可动态检测,实时采集计算结果,精准定位缺失及异常位置,效率大幅提升,避免交通干扰。
全时段工作
配备亮度补偿修正系统,适配各类
光照条件,保障不同环境下检测的稳定性与可靠性。
单通道标线快速检测系统
双通道标线快速检测系统
高效动态检测
单次通行即可完成双侧标线全路段检测,效率较传统人工提升10倍以上,大幅降低施工成本与交通干扰。
行车安全无忧
设备采用一体化结构,集成于车辆前端,不超出车体轮廓,符合道路安全法规,保障检测车辆及周边交通参与者的安全。
高精度测量
在检测过程中不受速度、阳光、照明等因素影响,确保在复杂环境下数据的一致性,动态示值误差±7%
智能自动分析
自动识别标线类型并匹配标准,实时计算逆反射系数,检测结果即时存储至云端或本地,支持批量导出数据报告。
高精度数据
直接输出亮度值
测量误差≤±5%
部署便捷
模块化集成,无需供电
实现分钟级部署与检测
光谱修正
排除其他外在光干扰
检测结果更准确可靠
无线传输
无线数据传输
大幅缩短现场准备时间
精准定位
集成高精度定位技术
采集数据与空间位置匹配
智能分析
自动计算并展示各功能区域
平均亮度等核心照明评价指标
实时采集
采集数据实时动态显示
可同步监测数据采集情况
项目案例
—
● 2025年 广东全省在役干线公路交安设施技术状况检测评价
● 2025年 部安全中心野外监测站交安设施跟踪检测项目
● 2025年 乐宜、乐自和乐山绕城高速ETC门架补光灯照度检测项目
● 2025年 四川川东高速公路有限责任公司ETC门架补光灯检测
● 2024年 四川省交通运输厅公路局国省干线公路安防设施检查评价项目
● 2024年 天津公路养护中心交安设施智能巡查系统
● 2024年 甘肃省高速公路隧道照明亮度抽检
● 2024年 广东省梅县国省干道交安设施快速检测
● 2023-2025年 蜀工标线逆反射系数快速智能检测项目
● 2022年 成仁高速路面标线逆反射亮度系数检测
● 2022年 四川省高速公路交通安全设施专项检测项目
ETC门架补光灯照度快速检测系统是京炜自主研发的针对高速公路门架补光灯照度性能进行快速测量的智能检测系统,系统可在不封闭交通状况下,以正常行驶速度实时采集分析门架补光灯有效光照度、点亮时间、闪烁频率等关键指标。
检测内容符合JTG6310-2022《收费公路联网收费技术标准》和GA/T1202-2022《交通技术监控成像补光装置通用技术条件》规定要求,可大幅提升检测效率,缩短检测周期,为门架系统补光灯优化调整提供数据支撑,保障夜间行车安全与门架系统稳定运行。
解决因照度不足或眩光带来的干扰
确保补光灯照度达到标准要求
不影响抓拍相机对车身颜色
车牌信息的清晰识别
调试前
调试前
调试后
调试后
调试前
调试前
调试前
总部及研发中心地址:四川省成都市高新区航利中心3栋2单元5楼
公路交通工程试验检测中心地址:四川省成都市双流区浩朗科技园9区101号